Tav Brescia-Treviglio, ultimo atto: passano i primi treni a quattro anni dall’inizio dei lavori, con una puntualità quasi sorprendenti per la storia delle «grandi opere» made in Italy.
LE PRIMA AREE di cantiere vennero occupate nel febbraio del 2012, ma per vedere l’inaugurazione ufficiale si attese l’aprile di quell’anno, in pompa magna: sul cantiere di Travagliato si presentarono il ministro Corrado Passera, l’allora governatore della Lombardia Roberto Formigoni e l’ex ad delle Ferrovie, Mauro Moretti. Era il taglio del nastro di un’opera da 2 miliardi di euro, per portare da Treviglio a Brescia la linea ferroviaria ad alta velocità proveniente da Milano. Il tutto attraversando il fiume Oglio con un nuovo ponte a Urago (lungo 1.160 metri) per raggiungere Brescia città passando per 11 paesi: Urago, Rudiano, Chiari, Castrezzato, Rovato, Cazzago, Coccaglio, Travagliato, Ospitaletto, Castegnato e Roncadelle. Lunghezza: 52 chilometri, 43 al fianco di Brebemi. Tutto pronto e funzionante come da cronoprogramma. V.R.