La tecnologia di ricarica ad induzione per auto elettriche o Dwpt (Dynamic wireless power transfer) è testata in diverse parti nel mondo: permette ai veicoli di ricaricarsi viaggiando su corsie dedicate, grazie a un innovativo sistema di spire posizionate sotto l’asfalto che trasferiscono direttamente l’energia necessaria per far viaggiare auto, camion e bus., Un sistema di mobilità a zero emissioni, che include differenti elementi studiati dalle eccellenze industriali coinvolte per interagire tra loro, quali asfalto, centraline, cavi, veicoli elettrici e connettività 5G., Alla luce dei vari test effettuati e in corso su questa soluzione, in particolare all’interno del progetto bresciano e italiano «Arena del Futuro», si conferma che la Dwpt ha straordinari vantaggi., Nel percorso verso la decarbonizzazione dei trasporti, attraverso la mobilità elettrica, a fronte di criticità legate alla vita e all’ingombro delle batterie, la ricarica a induzione può contribuire a una transizione verso modelli di mobilità sostenibile che migliorino ulteriormente l’esperienza sul campo degli utenti.
Tra i tanti benefici garantiti dalla tecnologia di ricarica a induzione le ricerche stanno evidenziando una maggior efficienza energetica del veicolo, grazie all’«alimentazione» in viaggio, una riduzione del volume delle batterie nei veicoli senza impattare sulla capacità di carico merci e persone; ed ancora, un aumento della vita media della batteria stessa grazie al fatto che si eviterebbero picchi di ricarica perché verrebbe alimentata a intervalli nel corso della giornata., •., A.Baff., © RIPRODUZIONE RISERVATA