Prima di sbucare tra il Serraglio e il Lavagnone, la galleria naturale in arrivo da Lonato proseguirà a Desenzano su un tratto artificiale di oltre un chilometro e riemergerà sul piano campagna per S. Martino.
Territori
Il ritorno dei binari «fuori dal tunnel» sul piano campagna
LE INTERFERENZE. Due tipi di problemi per questo tratto in superficie, tra Desenzano e S. Martino: l’impatto sulle aziende agricole nella zona del Lugana Doc e la necessità di allungare i cavalcavia dell’autostrada.FINE GALLERIA. L’imbocco sul lato est del lungo tunnel, in territorio di Desenzano, risalirà verso la superficie su un tratto di galleria artificiale lungo 1364 metri e 50 centimetri, da cui proseguirà sul piano campagna.UNA GALLERIA ALLO SVINCOLO. Sarà lunga solo 180 metri quadrati ma avrà la funzione di non interferire, passando nel sottosuolo, con il casello «Sirmione» della A4, a S. Martino della battaglia vicino alla torre.
LE INTERFERENZE. Due tipi di problemi per questo tratto in superficie, tra Desenzano e S. Martino: l’impatto sulle aziende agricole nella zona del Lugana Doc e la necessità di allungare i cavalcavia dell’autostrada.FINE GALLERIA. L’imbocco sul lato est del lungo tunnel, in territorio di Desenzano, risalirà verso la superficie su un tratto di galleria artificiale lungo 1364 metri e 50 centimetri, da cui proseguirà sul piano campagna.UNA GALLERIA ALLO SVINCOLO. Sarà lunga solo 180 metri quadrati ma avrà la funzione di non interferire, passando nel sottosuolo, con il casello «Sirmione» della A4, a S. Martino della battaglia vicino alla torre.
© Riproduzione riservata
Bresciaoggi è su Whatsapp. Clicca qui per iscriverti al nostro canale e rimanere aggiornato in tempo reale.