Albertini resta al palo: mancanza di budget

La quarta prova del Campionato Italiano Rally porterà gli equipaggi sulle strade di San Marino. Saranno 147 le vetture al via dell’edizione numero 49. Tre giorni di gare per 4 campionati: un fine settimana di grandi battaglie sportive. Ad animare la scena, oltre ai big del Campionato Italiano Rally (Cir), ci saranno i giovani del Cir Junior pronti per la loro terza gara, gli specialisti del Cir Terra e i partecipanti dal prestigioso Historic San Marino Rally. Nella lotta per la vittoria nella prova del tricolore rally mancherà l’equipaggio composto da Stefano Albertini e Danilo Fappani. Il duo bresciano è stato costretto ad alzare bandiera bianca in mancanza di budget. Come da accordi presi a inizio stagione, la coppia Albertini-Fappani aveva siglato un contratto per sole 3 gare. Dalla quarta, e fino alla fine del campionato si sarebbe valutato il da farsi di volta in volta: «Purtroppo il ritiro alla Targa Florio, quando eravamo terzi, ha complicato i piani - spiega Albertini -. Stiamo valutando come proseguire la stagione ma non è facile. Il supporto dei nostri sponsor storici e degli amici non basta. Vediamo di rimetterci in pista cercando altre risorse». Un vero peccato considerato che Albertini è attualmente al 3° posto della classifica assoluta. A tenere alto l’onore della scuola rallystica bresciana ci saranno gli alfieri della Leonessa Corse. Sulla Skoda Fabia R5 della scuderia bresciana ci saranno Andrea Mazzocchi e Silvia Gallotti. Per il Campionato Italiano 2 ruote motrici e il Trofeo Peugeot 208 Rally Cup Top, al volante della rombante Peugeot 208 R2C in versione Rally 4 preparata da GF Racing, gommata Pirelli e griffata scuderia Hp Sport ci sarà Jacopo Trevisani. Navigato da Andrea Marchesini il giovane rallysta bresciano ha le idee chiare sull'obiettivo per questa tappa sanmarinese. «Dopo settimane di sosta non vedevo l’ora di ricominciare – sospira Trevisani –. Ripartiamo da San Marino in uno scenario fantastico, ricco di stimoli. Una gara che conosco bene: ho vinto in R2 nel 2018 e nel 2020, ma per me è del tutto nuova la prova speciale di Macerata Feltria, dunque non mancano le incognite, oltre all’ottima caratura degli avversari. Partiamo fiduciosi: abbiamo un ottimo affiatamento in macchina e il pacchetto tecnico è ormai consolidato». Il rally di San Marino prenderà il via questa sera con la SPS1 «San Marino» (2,04 chilometri Power Stage. Domani in programma 3 giri di prove speciali. Due passaggi sulla «Terra di San Marino» (4,75 chilometri, tre passaggi invece sulla «Macerata Feltria» (7,47) e sulla lunga «Sestino» (14,88) per un totale di 78,59 chilometri cronometrati immersi in 390,55 di percorso complessivo. •. F.P. © RIPRODUZIONE RISERVATA