Inchieste e zero
finanziamenti
Sp 235 ferma al palo

Che fine ha fatto il progetto della nuova strada provinciale Orceana, che avrebbe dovuto sostituire l’antica ex statale 235 allo scopo di liberare dal traffico sempre più intenso i centri storici dei paesi disposti lungo l’asse viario Brescia – Orzinuovi?


LO STUDIO complessivo messo a punto una dozzina d'anni fa dalla Provincia di Brescia prevedeva una variante esterna che partendo dal territorio di Orzinuovi proseguisse all’esterno di Pompiano, di Maclodio, Lograto, Travagliato e Roncadelle. Tra Lograto e Torbole Casaglia, Comune che ha già provveduto a completare il tratto di sua competenza, la nuova Orceana si sarebbe innestata sulla Sp 19, per essere collegata con BreBeMi. In questi giorni Snam Rete Gas ha aperto a nord di Pompiano il cantiere per la posa di una nuova linea di tubi che attraverserà il vaso Averolda, in prossimità della cascina Prada. L'intervento è stato deciso anche in previsione della realizzazione della rotatoria da creare all'intersezione tra la sp 62 Rovato - Pompiano con la futura Sp 235, ma è difficile prevedere quando la Provincia sarà in grado di dare corpo alla sostituzione dell'ex strada Orceana con una nuova tangenziale. Il primo tratto della nuova Sp 235 è fermo da quasi dieci anni per la vicenda delle scorie di fonderia impiegate per la formazione del sottofondo stradale. L'iter giudiziario si è concluso con la condanna dell'imprenditore che aveva utilizzato le scorie, ma i lavori per la conclusione del tratto non sono ripresi. Il secondo lotto, per una spesa calcolata all'epoca in 18 milioni, riguarderà il tratto Maclodio - Lograto. L’opera però non dispone per ora di finanziamenti sufficienti. Quanto al terzo lotto che riguarda la variante a nord di Pompiano, non è mai stato finanziato ed ha quindi tempi di realizzazione difficili da prevedere. I 30 KM da percorrere per coprire la distanza Brescia – Orzinuovi lungo l’ex strada statale Orceana richiedono tempi sempre più lunghi (nelle ore di punta circa 1 h e 15’) e comportano pericoli sempre più gravi. La strada di origine romana (l’antica Laus Pompeia) che collegava Brescia a Lodi attraversando tutti i paesi sorti lungo il suo percorso, riversa nel cuore dei centri abitati il notevole volume di traffico, sempre in espansione, di automobili e camion pesanti, che portano smog, vibrazioni, rumori ed accrescono il grave pericolo di incidenti non solo per i conducenti ma anche per pedoni e ciclisti.